• Bộ phận kim loại

Ống nylon, ống cao su, ống kim loại

Ống nylon, ống cao su, ống kim loại

Hiện tại, vật liệu đường ống được sử dụng trong ô tô có thể được chia thành ba loại: ống nylon, ống cao su và ống kim loại.Các ống nylon thường được sử dụng chủ yếu là PA6, PA11 và PA12.Ba vật liệu này được gọi chung là Pa béo. PA6 và PA12 là trùng hợp mở vòng và PA11 là trùng hợp ngưng tụ.

1. Ưu điểm củaống ni lôngnhư sau: ▼ kháng dầu tuyệt vời (xăng, dầu diesel), dầu bôi trơn và mỡ, và kháng hóa chất.▼ khả năng chống va đập ở nhiệt độ thấp: PA11 có thể chịu được tác động ở nhiệt độ thấp – 50 ℃ và PA12 có thể chịu được tác động ở nhiệt độ thấp – 40 ℃.▼ phạm vi nhiệt độ ứng dụng rộng: phạm vi nhiệt độ ứng dụng của PA11 là – 40 ~ 125 ℃, và vị trí của PA12 là – 40 ~ 105 ℃.Sau khi thử nghiệm lão hóa ở 125 ℃, 1000h, 150 ℃ và 16h, ống PA11 có hiệu suất tác động ở nhiệt độ thấp tốt.▼ khả năng chống ăn mòn của oxy và muối kẽm: khả năng chống lại dung dịch kẽm clorua 50% trong hơn 200 giờ.▼ khả năng chống axit pin và ozone.▼ nó là vật liệu tự bôi trơn có khả năng chống rung, chống mài mòn, chống mỏi và hệ số ma sát thấp.▼ Khả năng chống tia cực tím và lão hóa trong khí quyển: khả năng chống tia cực tím của màu tự nhiên PA11 có thể được sử dụng trong 2,3-7,6 năm tùy theo các vùng khác nhau;Khả năng chống tia cực tím của PA11 đen tăng gấp bốn lần sau khi thêm chất hấp thụ chống tia cực tím.

Quy trình xử lý ống nylon là: ① quy trình đùn ② quy trình tạo hình ③ quy trình lắp ráp ④ quy trình phát hiện.Nói chung,ống ni lôngcó lợi thế lớn về hiệu suất so với ống kim loại, trong khi khả năng chống ăn mòn hóa học và chống mài mòn tốt hơn so với ốngống thép không gỉ, đóng một vai trò lớn trong việc giảm trọng lượng xe và chi phí sản xuất.

2. Có rất nhiềuống cao sucấu trúc cho ô tô, và các cấu trúc cơ bản bao gồm loại thông thường, loại được gia cố và loại được phủ.

Cấu trúc cơ bản của ống cao su hiện nay, vật liệu ống cao su được sử dụng nhiều nhất trên thị trường là FKM, NBR, Cr, CSM và eco: ▼ nhiệt độ sử dụng của FKM (fluororubber) là 20 ~ 250 ℃, chủ yếu được sử dụng cho O- vòng, phớt dầu, lớp bên trongống nhiên liệuvà các sản phẩm niêm phong khác.▼ nhiệt độ sử dụng của NBR (cao su nitrile) là 30 ~ 100 ℃, chủ yếu được sử dụng cho ống cao su, vòng đệm và phớt dầu.▼ nhiệt độ sử dụng của Cr (cao su cloropren) là 45 ~ 100 ℃, chủ yếu được sử dụng cho băng, ống mềm, lớp phủ dây, miếng đệm cao su 'lớp phủ bụi, v.v. ▼ nhiệt độ sử dụng của CSM (cao su polyetylen closulfon hóa) là 20 ~ 120 ℃, chủ yếu được sử dụng cho lốp xe, băng dính, vỏ bọc bugi, dây điện, bộ phận điện, vòng chữ O, dải bịt kín cửa và cửa sổ, v.v. ▼ nhiệt độ sử dụng của eco (cao su Cloroether) là 40 ~ 140 ℃, chủ yếu được sử dụng cho vòng nóng, màng ngăn, đệm chống sốc, ống cao su, v.v.

3. Là một loại ống cứng,ống kim loạicó ưu điểm là trọng lượng nặng, giá thành cao và dễ gãy.Do đó, ngày càng có nhiều doanh nghiệp phương tiện lựa chọn từ bỏ việc sử dụng ống kim loại.Hiện nay, ống nhôm kim loại phù hợp hơn cho hệ thống điều hòa không khí.Tuy nhiên, độ bền kéo, áp suất nổ và khả năng chống lão hóa của ống kim loại tốt hơn ống nylon và ống cao su.


Thời gian đăng: 24-05-2022