-
Phụ kiện ống nhôm _Đầu ống xoay có thể tái sử dụng
Chúng được sản xuất bởi liên doanh của chúng tôi với nhà máy Đài Loan.Chất lượng tương tự như sản xuất tại Đài Loan.
Lợi thế trong các phụ kiện ống của chúng tôi so với các nhà cung cấp khác ở Trung Quốc:
1. Không rò rỉ dầu.
2. Chất liệu tốt và cấu trúc thiết kế tốt làm cho nó chắc chắn và không dễ bị gãy.
3. Chốt trong các phụ kiện hữu ích/hoạt động rất tốt.
4. Xử lý bề mặt tốt hơn nhiều.
5. Kích thước ống lớn hơn như AN16, AN20 có sẵn nếu có đơn đặt hàng số lượng. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE nylon, ống làm mát dầu bện bằng thép không gỉ
AN4 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
AN6 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
N8 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
AN10 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
AN12 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
AN16 Ống bện bằng thép không gỉ hai lớp (Xem thông số kỹ thuật bên dưới)
-
Phụ kiện Titan AN QR
Mô tả sản phẩm: phụ kiện ngắt kết nối nhanh để sử dụng đường nhiên liệu
Chất liệu: Titan;
Ứng dụng: dùng cho bộ làm mát dầu, bộ sạc turbo, phanh;
Quy cách: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Bộ làm mát dầu tái chế ô tô
Ứng dụng: đua xe, đua xe thể thao, hiệu suất
1. Nó có thể làm mát cacte động cơ, ly hợp, cụm van, v.v.
2. Vật liệu chính của sản phẩm bao gồm nhôm, đồng, thép không gỉ, vật liệu đúc và các vật liệu kim loại khác.Sau khi hàn hoặc lắp ráp, kênh bên nóng và kênh bên lạnh được kết nối thành một bộ trao đổi nhiệt hoàn chỉnh.
3. Nó chủ yếu được sử dụng để làm mát dầu bôi trơn động cơ hoặc dầu nhiên liệu của phương tiện, máy móc xây dựng, tàu, v.v. Mặt nóng của sản phẩm là dầu bôi trơn hoặc dầu nhiên liệu, còn mặt lạnh có thể là nước hoặc không khí làm mát. -
Phối hợp làm mát dầu ô tô
1. Nó có thể làm mát cacte động cơ, ly hợp, cụm van, v.v.
2. Vật liệu chính của sản phẩm bao gồm nhôm, đồng, thép không gỉ, vật liệu đúc và các vật liệu kim loại khác.Sau khi hàn hoặc lắp ráp, kênh bên nóng và kênh bên lạnh được kết nối thành một bộ trao đổi nhiệt hoàn chỉnh.
3. Nó chủ yếu được sử dụng để làm mát dầu bôi trơn động cơ hoặc dầu nhiên liệu của phương tiện, máy móc xây dựng, tàu, v.v. Mặt nóng của sản phẩm là dầu bôi trơn hoặc dầu nhiên liệu, còn mặt lạnh có thể là nước hoặc không khí làm mát. -
Phanh tay, phanh tay trôi
Nguyên lý làm việc của phanh tay thủy lực: cắt ống dẫn dầu dẫn đến phanh sau, nối đầu dầu vào của bơm phanh tay thủy lực ở đầu trước và đầu ra dầu ở đầu sau.Khi bạn đạp phanh chân, dầu phanh sẽ chảy qua bơm phanh tay mà chúng ta đã lắp sau này và tác động lên 4 bánh xe như trước;Khi bạn kéo phanh tay thủy lực lên, bơm thủy lực sẽ chỉ tác động lên bánh sau và dầu phanh của xi lanh phanh chính được tách ra khỏi phanh trước và phanh sau (một số phanh dẫn động trước được phân bổ chéo, nghĩa là bên trái phía trước và phía sau bên phải là một chu kỳ, và phía trước bên phải và phía sau bên trái là một chu kỳ khác, điều này rất khó nói, Tốt hơn hết bạn nên tìm chủ tiệm sửa chữa giúp bạn trước khi trang bị lại).Chắc chắn là mác 505 thuộc dạng tách trước sau.
Tốt hơn hết bạn nên chọn ống kim loại, ống cao su hoặc ống đàn hồi, chúng sẽ làm hỏng hiệu quả phanh của bạn. -
phanh tay sửa đổi đua xe
Nguyên lý lắp lại phanh tay thủy lực:
Tên chuyên nghiệp của phanh tay là phanh phụ.Khác với nguyên lý của phanh, nó được nối với guốc phanh sau bằng dây cáp thép để phanh xe.Việc sử dụng phanh tay trong thời gian dài sẽ làm dây thép bị biến dạng dẻo.Do biến dạng này không thể phục hồi nên sử dụng lâu ngày sẽ giảm công dụng và tăng hành trình của phanh tay.
Lò xo hồi vị cũng được sử dụng với phanh tay.Khi kéo phanh tay lên, lò xo dài ra;Phanh tay được nhả ra và lò xo trở lại chiều dài ban đầu.Khi sử dụng phanh tay trong thời gian dài, lò xo cũng sẽ bị biến dạng theo.
Bài kiểm tra:
1 、 Nghe tiếng "click" khi kéo phanh tay ô tô cho đến khi kéo hết tay cầm, sau đó tính toán vị trí của 70% tổng âm thanh.Vị trí này chính là điểm làm việc hiệu quả của phanh tay ô tô.
2、 Nói chung, vị trí bình thường nằm trong khoảng từ năm đến bảy ô vuông.Sau đó, tiến hành kiểm tra hiệu suất của phanh tay ô tô, tức là xem phanh tay có hoạt động hiệu quả hay không.
3、 Lái xe đến đoạn dốc có độ dốc lớn, mặt đường tốt, đạp phanh, chuyển về số 0, kéo phanh tay ô tô đến điểm hoạt động vừa xác định, sau đó từ từ nhả chân phanh.Nếu xe không bị trượt chứng tỏ phanh tay hoạt động tốt.Hoặc xe sẽ trượt nhẹ, nhưng khoảng cách trượt rất nhỏ và hiệu quả của phanh tay là bình thường.
4、 Lên dốc và xuống dốc lần lượt nên thực hiện một lần.Nếu nhận thấy hiệu quả phanh hoặc độ nhạy của phanh tay ô tô không lý tưởng, có thể giải quyết bằng cách điều chỉnh dây kéo của phanh tay.Bạn không nên tự mình làm điều đó.Bạn nên đến cửa hàng bảo trì càng sớm càng tốt và giao nó cho nhân viên bảo trì chuyên nghiệp. -
Tái trang bị loại núm xoay của phanh tay thủy lực van phân phối tỷ lệ van phân phối
Van phân phối kiểm soát lạm phát và khí thải của xi lanh khí tác động theo sự thay đổi áp suất trong đường ống của tàu và thực hiện phanh, duy trì hoặc giải phóng áp suất của đầu máy thông qua hoạt động của van định hướng và van tác động.Tầm quan trọng của van phân phối trong phanh khí cũng giống như trái tim con người.Trong trường hợp hỏng hóc, chức năng phanh hơi của toàn bộ xe sẽ hoàn toàn mất tác dụng và không đảm bảo an toàn khi lái xe. -
Ống xả đua động cơ hút đầu ống xả ống xả ô tô
Chúng tôi cung cấp cả OEM và các bộ phận hiệu suất/xe đua cho các mẫu xe khác nhau.Chúng tôi có hơn 800 mô hình hiệu suất hoặc tiêu đề đua / ống góp / ống xả / cat back, v.v. Trong số đó, chúng tôi có khoảng 300 mô hình có sẵn để bán, những mô hình khác đang được bán độc quyền (vì chúng được phát triển theo yêu cầu của khách hàng, họ có quyền sở hữu đối với chúng).Vui lòng gửi email cho chúng tôi về danh mục đa tạp của chúng tôi nếu bạn quan tâm đến chúng.Chúng có chất lượng rất tốt.
Chúng tôi cũng có thể phát triển theo bản vẽ, mẫu, ý tưởng của bạn, v.v. Chúng chỉ có thể được bán cho bạn với điều kiện độc quyền.
ĐẦU SUBARU WRX STi 2002+(ĐẦY ĐỦ SS304) -
Phụ tùng và phụ kiện xe hơi Phụ kiện ống AN chất lượng cao
Màu sắc: Đỏ/Xanh dương/Đen/Niken/Tùy chỉnh
Độ: Thẳng / 30/45/60/90/120/150/180
Kích thước: AN4/AN6/AN8/AN10/AN12/AN16/AN20
-
Ống mềm & Kẹp silicone
Chất liệu: silicon cao cấp
Gia cố: Polyester/Aramid
Các lớp gia cố: 3/4/5 lớp hoặc tùy chỉnh
Nhiệt độ làm việc : - 60°C đến +260°C
Chiều dài: bất kỳ chiều dài bespoke nào cũng có sẵn
Tùy chọn màu tiêu chuẩn: Xanh dương/Đỏ/Đen
Tùy chọn màu khác: Xanh lục / Vàng / Cam / Tím / Hồng, v.v. -
phụ kiện AN cho xe đua
Phổ quát phù hợp.chẳng hạn như: Dầu/ Nhiên liệu/ Nước/ Chất lỏng
Được làm bằng vật liệu nhôm 6061-T6 nhẹ chất lượng cao
Kết thúc Anodized đen/xanh dương cho độ bền
Logo của khách hàng có thể là laser trên phù hợp. -
Máy lọc khí đuôi động cơ diesel DPF
Bộ lọc khí thải DPF động cơ diesel là một bộ lọc được lắp đặt trong hệ thống khí thải.Nó có thể bắt và lọc các hạt khí thải trước khi chúng đi vào bầu khí quyển.
Bộ lọc có cấu trúc tổ ong, diện tích hình học chụp lớn, áp suất khí thải nhỏ, hiệu quả chụp tốt, độ bền cơ học và khả năng chịu nhiệt tốt.Nó là một máy lọc chính quốc tế hiện đại.Ngoài ra, công nghệ và kinh nghiệm trong việc lọc khí đuôi của công ty chúng tôi trong nhiều năm qua có thể giảm khói đen một cách hiệu quả. -
phụ kiện nhả nhanh ống
Mô tả sản phẩm: phụ kiện ngắt kết nối nhanh để sử dụng đường nhiên liệu
Chất liệu: Titan;
Ứng dụng: dùng cho bộ làm mát dầu, bộ sạc turbo, phanh;
Quy cách: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Lắp lại khớp kẹp phanh Khớp nối ống dầu phanh 0 độ An3 nhôm mắt cá Khớp nối trực tiếp
Thẳng bện dây dầu phanh ống cuối nhôm banjo mắt phanh uốn phù hợp khớp chuyển đổi
Chúng tôi có thể in logo bằng laser, màu sắc và gói tùy chỉnh,
cũng có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ của bạn. -
Ống dầu phanh, ống dầu An3, ống dầu phanh An3 mới PTFE
Ống dầu phanh, ống dầu An3, ống dầu phanh An3 mới, màu xanh
Góc sản phẩm: Góc 0/45/28/90 góc khác có thể được tùy chỉnh.
Chất liệu sản phẩm: Lõi trong Teflon.
Sử dụng sản phẩm: cho dây / ống phanh trước và sau. -
ống silicone & kẹp hệ thống làm mát ô tô tự động uốn tản nhiệt nóng ống silicone/ống/ống
1. Chịu nhiệt độ cao
2. Chống phân hủy điện hóa
3. Kháng UV và ozon
4. Silicone thông thường không thể chống lại dầu, nhưng fluorosilicone với các đặc tính độc đáo của nó cung cấp khả năng chống lại nhiều loại nhiên liệu, dầu và dung môi, kể cả xăng -
Đầu nối họng thép đặc biệt mới An3 cho phanh
Vật chất:Thép không gỉ 304
Kích thước bộ chuyển đổi: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Loại:Kết thúc vòi xoay
Đính kèm bộ điều hợp: Chủ đề nữ
góc: Thẳng -
AN3-M10*1.0 PHANH NỮ ĐÈN ĐÈN NGƯỢC ỐNG
Vật chất:Thép không gỉ 304
Kích thước bộ chuyển đổi: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Loại:Kết thúc vòi xoay
Đính kèm bộ điều hợp: Chủ đề nữ
góc: Thẳng -
Ống bện cho đua xe thể thao / hiệu suất / điều chỉnh
Kích thước AN4 đến AN16 có sẵn.
OK cho nhiên liệu, dầu, nước và máy sưởi
Chịu nhiệt độ cao: -40°C đến +300F
PSI: 1000 cho AN4, AN6 & AN10;750 cho AN12, AN14 & AN16
