Công nghệ gia công phụ tùng ô tô

Công nghệ gia công phụ tùng ô tô:1. Đúc;2. Rèn;3. Hàn;4. Dập nguội;5. Cắt kim loại;6. Xử lý nhiệt;7. Hội.

Rèn là một phương pháp sản xuất trong đó vật liệu kim loại nóng chảy được đổ vào khoang khuôn, làm nguội và hóa rắn để thu được sản phẩm.Trong ngành công nghiệp ô tô, nhiều bộ phận được làm bằng gang trong gang, chiếm khoảng 10% trọng lượng tịnh của xe, chẳng hạn như lót xi lanh, vỏ hộp số, vỏ hệ thống lái, vỏ trục sau ô tô, trống hệ thống phanh, các loại hỗ trợ, vv khuôn cát thường được sử dụng trong sản xuất các bộ phận gang.

Khuôn dập nguội hoặc khuôn dập kim loại tấm là một phương pháp sản xuất trong đó kim loại tấm được cắt hoặc tạo hình bằng lực trong khuôn dập.Các nhu yếu phẩm hàng ngày, chẳng hạn như nồi nước muối, hộp cơm trưa và chậu rửa mặt, được sản xuất bằng phương pháp dập nguội.Các bộ phận ô tô được sản xuất và gia công bằng khuôn dập nguội bao gồm: chảo dầu động cơ ô tô, tấm đáy hệ thống phanh, khung cửa sổ ô tô và hầu hết các bộ phận thân xe.

Hàn điện là phương pháp sản xuất đốt nóng cục bộ hoặc đốt nóng đồng thời và dập hai vật liệu kim loại.Nói chung, quy trình hàn giữ mặt nạ bằng một tay và tay kia giữ giá đỡ điện cực và dây hàn được nối với cáp được gọi là hàn hồ quang thủ công, nhưng hàn hồ quang thủ công hiếm khi được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và hàn là được sử dụng nhiều nhất trong sản xuất cơ thể.Hàn được áp dụng cho hàn thép tấm cán nguội hàn điện.Trong quá trình vận hành thực tế, hai điện cực được sử dụng để tạo áp lực lên hai tấm thép dày để làm cho chúng khớp với nhau.Đồng thời, điểm nạp được cung cấp năng lượng, làm nóng và tan chảy, sau đó được kết nối chắc chắn và chặt chẽ.

Tiện vật liệu kim loại là khoan từng bước vật liệu kim loại trống bằng dao phay;Làm cho sản phẩm có được hình dáng, đặc điểm kỹ thuật và độ nhám của sản phẩm theo yêu cầu.Như làbộ phận đầu nối nhanh ống dầu.Tiện vật liệu kim loại bao gồm phay và gia công.Công nhân phay là một phương thức sản xuất trong đó công nhân sử dụng các công cụ đặc biệt làm bằng tay để tiến hành cắt.Các hoạt động thực tế là nhạy cảm và thuận tiện.Nó được sử dụng rộng rãi để cài đặt và bảo trì.Chế biến và sản xuất dựa vào máy tiện CNC để thực hiện khoan, bao gồm tiện, bào, phay, khoan, mài và các phương pháp khác.

Quá trình xử lý nhiệt là một cách để làm nóng lại, cách nhiệt hoặc làm mát thép rắn để thay đổi cấu trúc tổ chức của nó để đáp ứng các tiêu chuẩn ứng dụng hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật của các bộ phận.Số lượng nhiệt độ môi trường gia nhiệt, thời gian giữ nhiệt và tốc độ làm mát hiệu quả sẽ dẫn đến những thay đổi cấu trúc khác nhau của thép.

Sau đó kết nối các thành phần khác nhau (bu lông,quả hạch, kẹp ống dầu, chốt hoặc khóa,…) để tạo thành một chiếc xe hoàn chỉnh theo quy định nhất định.Cho dù các bộ phận hoặc các bộ phận của toàn bộ chiếc xe cần phải hợp tác và tương quan với nhau theo yêu cầu của bản vẽ thiết kế, để các bộ phận hoặc toàn bộ chiếc xe có thể nhận ra các đặc điểm đã đặt.